Transformatie in Noordvleugel Randstad zorgt voor extra woningen
In de Noordvleugel van de Randstad – en vooral in de centrale steden Amsterdam en Utrecht - is de druk op de woningmarkt bijzonder hoog. Daarom moeten er in dit deel van Nederland tot 2040 nog veel woningen (440.000) worden toegevoegd. Dat is ook van groot economisch belang voor de (internationale) concurrentiepositie van de Noordvleugel en daarmee voor Nederland als geheel.
Steeds meer speelt transformatiehierin een rol. Transformatie van bestaande kantoren, bedrijventerreinen, winkels, Rijksvastgoed: er komt steeds meer capaciteit voor extra woningen in de bestaande gebouwde omgeving bij. In de praktijk neemt het aantal geslaagde transformaties in de Noordvleugel flink toe. Maar transformatie is nog niet zo eenvoudig en stuit nogal eens op belemmeringen.
De bestuurders hebben daarom opdracht gegeven de transformatiekansen én knelpunten in de Noordvleugel in kaart te brengen. Dat heeft geleid tot het rapport ‘Transformatie in de Noordvleugel’. Hierin is becijferd dat zeker 10-15% van de totale woningbouwopgave in de Noordvleugel via transformatie tot stand kan komen. In zeventien concrete projecten is zichtbaar gemaakt tegen welke vraagstukken men aanloopt, welke oplossingen daarvoor zijn gevonden en welke knelpunten nog vragen om een oplossing.
Knelpunten bij transformatie
Inmiddels is een aantal knelpunten in de regelgeving opgelost. Ook blijkt soms dat de regelgeving meer ruimte biedt dan verondersteld of dat het vooral eigen lokale spelregels zijn die ontwikkelingen in de weg zitten. Vooral de huidige regelgeving rond geluid van vliegverkeer en wegverkeer, de spelregels bij planschade en de financiering (BTW) zorgen nu nog voor knelpunten bij transformatie. De bestuurders gaan gezamenlijk op zoek naar oplossingen daarvoor.
Het rapport is opgesteld door een werkgroep van het ministerie BZK, de provincies Noord-Holland en Utrecht, Stadsregio Amsterdam, Gemeenten Amsterdam, Haarlemmermeer en Utrecht.

Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Voetganger centraal in ontwerpfilosofie dorpen en steden
15 sep om 07:30 uur3 minDorpen en steden ontstonden van oudsher rond transportverbindingen. De moderne tijd - en met name de auto -…
MOVE24: drempels om te bewegen in openbare ruimte wegnemen
12 sep om 13:00 uurDe beweegvriendelijke openbare ruimte wordt onder professionals als stedenbouwers en gebiedsontwikkelaars een…
Essentie van stedelijke cultuur: confrontatie en tolerantie
10 sep om 07:30 uur6 minIn de rubriek Bouwiconen koos Mira Nekova niet voor een specifiek gebouw, maar voor een compleet stedelijk plan…
Friese bloeizones: hoe ontwerp uitnodigt tot gezond leven
9 sep om 07:30 uur4 minDe gezonde leefomgeving is meer dan een beleidsdoel: het is een ontwerpvraagstuk. In Friesland wordt daaraan al…
Oplossingen bedenken voor steden bij zeespiegelstijging
8 sep om 07:30 uur5 minIn Den Haag, mooie stad achter de duinen, wordt in oktober een interessant programma georganiseerd over de…
17 opties om klimaatadaptief te bouwen
4 sep om 07:30 uur3 minHet platform KAN Bouwen beveelt graag een inspiratiegids aan met liefst zeventien…
'De toekomst overkomt ons niet'
3 sep om 07:30 uur4 minHoe zien heden, verleden en toekomst eruit in de gebiedsontwikkeling? Dat was de insteek van Co Verdaas, als…
Ontwerpend onderzoek: Deventer, EROP of ERONDER
1 sep om 07:30 uur3 minDeze zomer verscheen de publicatie van het ontwerpend onderzoek Deventer, EROP of ERONDER | Een pleidooi voor…

Reactie toevoegen