Steden van 8 tot 80

woensdag 8 april 2015
timer 2 min
Gil Peñalosa is één van de meest vooraanstaande experts op het gebied van stedenbouw in de wereld. In de afgelopen tien jaar adviseerde hij meer dan 180 steden in de hele wereld over inrichting van openbare ruimte. Hij is de bedenker van de 8-80 Cities filosofie. Die gaat er vanuit dat wanneer je een stad bouwt waarin kinderen van 8 en ouderen van 80 zich zelfstandig voort kunnen bewegen, je de perfecte stad bouwt. Peñalosa treedt op als Keynote speaker op het Nationaal Fietscongres dat op 18 juni in Utrecht wordt georganiseerd.

Hoe kunnen we levendige en gezonde steden creëren voor iedereen, ongeacht leeftijd of sociale status? Wat is de rol van de straat, de openbare ruimte in een stad? Hoewel Nederlanders relatief veel wandelen en fietsen, is er volgens Gil Peñalosa ook voor Nederlandse gemeenten nog heel wat te winnen als het gaat over de inrichting van steden voor fietsers en voetgangers. Op het Nationaal Fietscongres spreekt hij over de wet van de remmende voorsprong en de mogelijkheden voor innovatie.
 

Peñalosa komt niet zomaar tot dat idee. Als bestuurder van de Colombiaanse hoofdstad Bogotà was hij mede verantwoordelijk voor de transformatie van een groot deel van de publieke ruimte in die stad. Vooral de ‘New Ciclovia’, een programma dat er voor gezorgd heeft dat wekelijks meer dan een miljoen mensen in Bogotà wandelen, hardlopen, skaten en fietsen, kreeg wereldwijd navolging.
 

Nationaal Fietscongres

Op 18 juni treedt Peñalosa op als keynote speaker op het Nationaal Fietscongres. In het middagprogramma verzorgt hij aansluitend een sessie waarin hij dieper ingaat op de materie.
 

Meer informatie over het Nationaal Fietscongres vindt u op www.nationaalfietscongres.nl

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Steden van 8 tot 80

Hoe ontwerpen we steden voor iedere leeftijd?

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Eerste ROEP voor Marco te Brömmelstroet, Urhahn en Tilburg

2 feb om 15:00 uurtimer5 min

De nieuwe vakprijs Ruimtelijke Ordening Erkenning Penning van de jarige Beroepsvereniging van Nederlandse…

Lees verder »
descriptionArtikel

Sociaal ontwerpen met de Sociale Menukaart van Actium

2 feb om 12:00 uurtimer5 min

Met de introductie van de Sociale Menukaart ontwikkelt Actium een praktisch instrument om welzijn, leefbaarheid…

Lees verder »
descriptionArtikel

Twee nieuwe films: Flexscapes en Werkende Woonwijken

29 jan om 09:00 uurtimer4 min

In Breda kun je op woensdag 4 februari naar een filmavond waar de centrale vraag luidt: Hoe willen we wonen?…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Nieuwe steden en 'straatjes erbij' helemaal niet nodig'

26 jan om 09:00 uurtimer9 min

Het Waterschap Vallei en Veluwe heeft voor het eerst een stedenbouwkundige in dienst genomen: Els Viester.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ontwerp van wijk impuls voor gezondheid

22 jan om 07:30 uurtimer8 min

In veel gemeenten wordt gezondheid nog altijd gezien als iets dat vooral in de zorg of het sociaal domein…

Lees verder »
descriptionArtikel

Perverse prikkel grondspeculatie inruilen voor kwaliteit

15 jan om 07:30 uurtimer4 min

De huidige praktijk van gebiedsontwikkeling zorgt ervoor dat er te volle zakken met geld bij grondspeculanten…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe MPG in 2026: praktijktoets helpt ontwerpers

13 jan om 11:00 uurtimer7 min

De aanscherpingen van de milieuprestatie-eisen voor nieuwbouw, die per 1 juli gaan gelden, zijn zonder of met…

Lees verder »
descriptionArtikel

Persoonlijke, sociale en fysieke drempels openbare ruimte

8 jan om 07:30 uurtimer4 min

Het ministerie van VWS wilde net als diverse sport- en beweegpartners beter begrijpen wat mensen tegenhoudt om…

Lees verder »