Beton wapenen met een lage MKI-score
Staal heeft een hoge CO2-uitstoot, is gevoelig voor corrosie, de verwerking is arbeidsintensief en heeft hoge logistieke kosten. Grote nadelen die eenvoudig opgelost kunnen worden door niet te blijven hangen in het verleden, maar te kiezen voor hedendaagse techniek in de vorm van constructieve kunststofvezels, waarbij de financiële- en milieuaspecten sterk worden verbeterd.
Reductie MKI-score minimaal 70%
De milieukostenindicator (MKI) vat alle milieueffecten samen in één score en wordt uitgedrukt in euro’s. De constructieve kunststofvezels van Convez zijn alle een Levens Cyclus Analyse ondergaan, waardoor de milieueffecten inzichtelijk zijn. De MKI-score per constructieve kunststofvezel per kilogram is als volgt:

Bij wapeningsstaal is de MKI-score per kilogram € 0,45 (branchegemiddelde). Het verschil in milieukosten wordt geboekt op projectniveau. Sinds 2020 wordt er jaarlijks een aantal betonnen vezelversterkte rotondes gerealiseerd. In de volgende tabel is een praktijkvoorbeeld uitgelicht. Hierin is een traditionele wapeningsmethode vergeleken met een innovatieve. Bij de innovatieve wapeningsmethode is de constructieve kunststofvezel Concrix® ES toegepast. De dosering van de constructieve kunststofvezel is 4,5 kilogram per m3 beton.

Reductie gebruik grondstoffen
Met constructieve kunststofvezels is ook de mogelijkheid aanwezig slanker te construeren. Door de toevoeging van constructieve kunststofvezels bij normaliter ongewapend beton kan de benodigde sterkte eerder bereikt worden. Bij gebruik van staal als wapening is een dekkingslaag nodig om het staal te beschermen. Deze dekkingslaag is niet nodig indien gebruik gemaakt wordt van constructieve kunststofvezels als wapening. Zodoende kan de betondikte in beide situaties gereduceerd worden. Dit leidt tot reductie van de kosten, CO2-uitstoot en het gebruik van primaire grondstoffen.
Meer voor minder
Het aanbrengen van traditionele wapening, zoals het leggen en vlechten van staalmatten, is arbeidsintensief en kostbaar. Deze arbeidsintensieve werkzaamheden komen deels of geheel te vervallen bij de toepassing van constructieve kunststofvezels. De vezels worden op het toeslagmateriaal toegevoegd. Hier staan doseerkosten tegenover, maar deze zijn verwaarloosbaar in vergelijking met de arbeidskosten die bij wapeningsstaal van toepassing zijn. Na het mengen is het ‘gewapende’ beton klaar voor gebruik. Dit komt de doorlooptijd van projecten ten goede.
‘Het grote voordeel van constructieve kunststofvezels in het beton is dat je voor het betonstorten niet eerst nog een aantal dagen bezig bent met het aanbrengen van je wapening. Dit levert je in de uitvoering een aantal dagen tijdswinst op. De doorlooptijd wordt verkort’
Jeroen Zomer, Projectmanager Den Ouden Groep
Slijtvaster en duurzamer
De vezels laten zich evenredig verdelen door het beton. Hierdoor is het beton tot in alle hoeken en oppervlakken gewapend, wat bij wapeningsstaal niet het geval is. Deze effectieve vezelverdeling zorgt ervoor dat beton slijtvaster is. Bovendien zijn de constructieve kunststofvezels chemisch inert, waardoor zuurstof en chloriden geen effect hebben. Dit aspect maakt het beton duurzamer gedurende de gehele levenscyclus.
Toepassingen
Wanneer men spreekt over verdiepingsvloeren, bruggen en andere overspanningen, kunnen de constructieve kunststofvezels het staal niet geheel vervangen. Dan komt het neer op hybride-oplossingen. Kijkend naar de mogelijkheden zijn er wereldwijd de afgelopen jaren vele betonproducten en -projecten gewapend met constructieve kunststofvezels. Daarmee is de toepassing van de vezels in de praktijk bewezen. Enkele toepassingsmogelijkheden:
Infrastructuur
- Fietspaden
- Rotondes
- Busbanen en –haltes
Prefab betonelementen
- Klein prefab, zoals raamdorpels en betonpoeren
- Trappen
- Binnen- en buitenwanden
Betonvloeren
- Opstelplaatsen voor vliegtuigen
- Laadperron vrachtwagens
- Bedrijventerreinen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Gedeelde grond: anders omgaan met schaarste én overvloed
25 sep 2025Het College van Rijksbouwmeester en Rijksadviseurs, bestaande uit Rijksbouwmeester Francesco Veenstra en…
Doordacht bouwen, vandaag en morgen
18 sep 2025 4 minMet het nieuwe thema Thoughtful Tomorrow krijgt de beurs ARCHITECT@WORK dit jaar in Amsterdam een vervolg in de…
Oplossingen bedenken voor steden bij zeespiegelstijging
8 sep 2025 5 minIn Den Haag, mooie stad achter de duinen, wordt in oktober een interessant programma georganiseerd over de…
17 opties om klimaatadaptief te bouwen
4 sep 2025 3 minHet platform KAN Bouwen beveelt graag een inspiratiegids aan met liefst zeventien…
Ontwerpend onderzoek: Deventer, EROP of ERONDER
1 sep 2025 3 minDeze zomer verscheen de publicatie van het ontwerpend onderzoek Deventer, EROP of ERONDER | Een pleidooi voor…
Focus op groene revolutie in Parijs
25 aug 2025Parijs, de van oudsher stenige hoofdstad van Frankrijk, vergroent in een rap tempo. Deze opvallende metamorfose…
Vijf populaire klimaatmaatregelen in stedelijk gebied
31 jul 2025 5 minHet vijfjarig bestaan van het KAN platform is voor het netwerk reden om de belangrijkste publicaties uit die…
Koplopers tijdens Circulaire Openbare Ruimte Congres
10 jul 2025 5 minTijdens het vierde Circulaire Openbare Ruimte Congres in Nijmegen verzamelden zich meer dan 120 professionals…

Reactie toevoegen