Floris Alkemade ontwerpt infrastructuur met de blik van architect
‘Ik omschrijf Infratecture als: het ontwerpen aan infrastructuur met dezelfde intenties als het ontwerpen aan andere vormen van architectuur.
Infratecture beschouw ik als belangrijk omdat het bij uitstek de architectuur van beweging is die de helft van onze bouwproductie beslaat en de essentiële toevoeging van onze generatie belichaamt aan de gebouwde omgeving.
Infratecture zou wat mij betreft onderwezen moeten worden als de manier waarop ingenieurskunst in vorige decennia met volstrekte helderheid grote structuren vorm wist te geven. In mijn eigen werkveld probeer ik vorm te geven aan Infratecture door de logica van de infrastructuursystemen te proberen te doorgronden en de verkeerskundige ingenieurs te blijven bevragen over de keuzes die gemaakt worden.
De intelligentie van een infrastructuur toont zich vooral bij knopen. Doorgaans kun je stellen dat een ontwerp dat er nog niet goed uitziet, ook nog niet goed is doordacht.
Een goed voorbeeld van Infratecture vind ik het Euralille-project in Lille, waar nagenoeg alle vormen van grootschalige infrastructuur bij elkaar kwamen en die zo ontworpen zijn dat ze binnenstadfuncties intensifiëren in plaats van onmogelijk maken. De naam Euralille staat voor de stationswijk die we daar gebouwd hebben.’
Meer weten? Op www.verkeerskunde.nl/infratecture vindt u meer artikelen uit de serie met experts op gebied van infratecture.

Euralille-project in Lille
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Optoppen: kansen voor nieuwbouw op parkeerterreinen
10 sep 2024Eerder identificeerde de coalitie POWERHOUSES in naoorlogse wijken in Deventer 395 garageboxen die het…
Ethiek van kunstmatige intelligentie in openbare ruimte
27 aug 2024Kunstmatige intelligentie - artificial intelligence (AI) - wordt al langer toegepast als belangrijk hulpmiddel…
Nieuwe Ring Zuid zorgvuldig ingebed in landschap Groningen
23 aug 2024Na een ingrijpende operatie wordt op maandag 2 september de zuidelijke ringweg van Groningen weer geopend voor…
Deelmobiliteit oplossing voor nieuwe gebiedsontwikkelingen?
8 aug 2024Wat is de impact van een autoluwe inrichting en een lage parkeernorm voor het mobiliteitsgedrag van de bewoners…
De gezondheidsvoordelen van een superblock
6 aug 2024Over de effecten van superblocks en andere manieren om straten autoluw te maken, publiceerde Verkeerskunde…
Internationale Knoop XL: groots en meeslepend
9 jul 2024In het noordelijk deel van het Eindhovense stationsgebied wordt de komende jaren 55 hectare grond (her)…
Komst zero-emissiezones blijft achter
23 mei 2024In het Klimaatakkoord uit 2019 is afgesproken om stadslogistiek (alle bestel- en vrachtauto’s die in een stad…
Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?
14 mei 2024Steden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…

Reactie toevoegen