Optoppen: kansen voor nieuwbouw op parkeerterreinen

In het eerdere onderzoek (van Woonbedrijf ieder1 en SVP) werd naast optoppen ook gedacht aan modules die je in een garagebox kunt schuiven. Bij Wonen op Niveau (WON; Jol VGM, Team TopUp) wordt in tegenstelling tot het vorige onderzoek ook de parkeerdruk meegewogen. Vandaar de nieuwe oplossing om parkeerterreinen mee te nemen. Zuid-Holland, zo meldt de provincie op basis van het nieuwe onderzoek, heeft de potentie om bijna 24.000 tweelaags woningen te realiseren bovenop parkeerplaatsen en garageboxen.

Cruciale rol mobiliteit

In het WON-rapport lezen we over het bouwen op parkeerplaatsen in naoorlogse wijken: “Tijdens het ontstaan van parkeerterreinen zijn deze grote velden vaak meegenomen in het stedenbouwkundig plan. Ze vormen een cruciale rol in de mobiliteitsstrategie die toentertijd volledig op auto’s was gericht. Ook ruimtelijk dienen deze open, horizontale vlaktes in naoorlogse wijken als tegenhanger van de verticale galerijflats.
Vanuit de perceptie van omwonenden worden parkeerterreinen momenteel echter vaak gezien als laagwaardige ruimtes die niet ten goede komen aan de leefbaarheid van het gebied. Mensen kijken niet graag tegen grote parkeerterreinen aan, ze warmen de stad verder op en omdat ze geen verblijfsfunctie hebben is er niet altijd goede sociale controle, wat ruimte biedt voor ongewenst gedrag.

De combinatie tussen stedenbouwkundige opzet, infrastructuur voor mobiliteit en beleving vanaf de straat maken de parkeerterreinen tot een kansrijke plek voor ontwikkeling. Verder zijn parkeerterreinen per definitie goed ontsloten en ze grenzen aan andere nutsvoorzieningen. De schaal, ruimte en ligging van deze plekken bieden veel potentie voor de woningopgave. Dit biedt niet alleen potentie tot woningbouw, maar ook voor andere stedelijke opgaven als energieproductie, biodiversiteit en hittewering.”

Verdichten

In een overzicht van parkeerterreinen in de Provincie Zuid-Holland blijkt de enorme potentie van deze oplossing. Bijna iedere gemeente heeft voldoende plek heeft om op deze manier te verdichten. Uit het rapport: “Er is bijna twintig keer zo veel oppervlak parkeerterrein als oppervlak garagebox in Zuid-Holland, maar dat betekent niet dat garageboxen niet relevant zijn. Hun uniformiteit en locatie maken ze geschikt voor gestandaardiseerde lokale inbreidingen en grondgebonden woningen, terwijl de parkeerterreinen variabeler inzetbaar zijn. Ze zijn verdeeld over ieder type wijk, en kunnen daarmee verschillende doelgroepen huisvesten.

Wat voornamelijk uit de kwalitatieve en kwantitatieve analyse blijkt is dat - met de mobiliteitstransitie in het vooruitzicht - er binnen de stad nog veel ruimte is om woningen te realiseren, wat letterlijk en figuurlijk ruimte kan bieden in de verhitte zoektocht naar bouwgrond voor stedelijke verdichting.”

In het complete WON-onderzoek lees je meer over de resultaten en oplossingsrichtingen voor diverse doelgroepen en woonvormen.

Bronnen: Team TopUp & Jol VGM, Provincie Zuid-Holland
Beelden (afkomstig uit het WON-onderzoek): concept en illustratie Bienz Marketing- & Verkoopadvies

Ontvang wekelijks al het nieuws van Stedebouw & Architectuur panklaar in je mailbox en schrijf je in voor onze Nieuwsbrief.