Wandel- en fietsnetwerk revitaliseert Hongkongs stedelijke waterkant

Stimulans voor de stad

Het voorstel van HarbourLoop is ontworpen door Lead 8. De studio hoopt dat het nieuwe netwerk een sociale waarde toevoegt aan de dichtbevolkte stad doordat de route langs bestaande kantoren, woningen en recreatiegebieden loopt. Ook zal de route de ontwikkeling van diverse horecagelegenheden langs de waterkanten stimuleren.

Het netwerk beslaat de noord- en zuidzijde van de haven met een zes meter breed pad, dat ruimte biedt aan voetgangers, hardlopers en fietsers. Men kan op twee verschillende manieren het water oversteken: een kabeltram aan de westzijde van de stad met een afstand van 1,5 kilometer en een 500 meter lange loopbrug aan de oostzijde.

Bevorderen mobiliteit

Het voornaamste doel van het wandel- en fietsnetwerk, dat op 10 minuten loopafstand van 1,7 miljoen mensen zal liggen, is het verbeteren van de mobiliteit in de stad door men minder afhankelijk te maken van auto’s en openbaar vervoer. Naast het verlagen van CO2-uitstoot biedt HarbourLoop bovendien een sferisch uitzicht over de haven.

Het is nog niet bekend of en wanneer de HarbourLoop gerealiseerd gaat worden. Recent verbond BuroHappold Engineering zich aan het project, de studio medeverantwoordelijk voor het bekende stadspark The High Line .