Internationale prijs voor stationsgebied Helmond
De jury van de Brunel Awards stond dit jaar onder voorzitterschap van rijksbouwmeester Frits van Dongen. Volgens Van Dongen hebben de Brunel Awards grensoverschrijdend belang. ‘Het stimuleert de kwaliteit van alle vormen van spoorarchitectuur in de hele wereld.’
Bijzonder project
Volgens Paul van der Ree, de projectarchitect namens StudioSk, Movares, is stationsgebied Helmond een bijzonder project. ‘Het stationsgebied van Helmond staat model voor het Nieuwe Reizen, zeg maar het station van de toekomst. Van de oude stationsvoorzieningen ziet de reiziger straks vaak alleen nog de hal en de kaartjesautomaat, daarmee verandert vorm en functie van het station. Movares heeft een design strategie ontwikkeld waarmee we het stationsgebied van de toekomst vormgeven door het zgn. ‘landscaping the station’. Hierin speelt de architectuur niet langer de hoofdrol maar de integrale aanpak van alle stationselementen in de stationsomgeving.’
Brunel Awards
De Brunel Awards zijn internationale aanmoedigingsprijzen voor opdrachtgeverschap in spoorwegarchitectuur en design. Het is een belangrijke stimulans voor de esthetische kwaliteit, klantvriendelijkheid en duurzaamheid in de spoorwegarchitectuur.
De Brunel Awards Competitie wordt eens in de drie jaar georganiseerd door de Watford Group en Union International de Chemin de Fer (UIC). Dit jaar ondersteunen o.a. ProRail, NS en Movares deze editie ter gelegenheid van het 175-jarig bestaan van het Nederlandse spoor.
De Brunel Awards Competitie kent o.a. de categorieën stationsgebouwen, industrieel ontwerp en kunst. Daarnaast kent de competitie een ‘Overall Jury Award’ voor de organisatie of het land dat de beste resultaten heeft bereikt in ten minste drie van de vier categorieën. Er zijn bijna 100 inzendingen ingestuurd uit 14 landen, niet alleen uit Europa, maar ook o.a. uit Japan en de Verenigde Staten.
Meer weten? Download hieronder het artikel over stationsgebied Helmond, door Paul van der Ree, zoals verschenen in de stedenspecial Helmond van Stedebouw & Architectuur.

Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Deelmobiliteit oplossing voor nieuwe gebiedsontwikkelingen?
8 aug 2024Wat is de impact van een autoluwe inrichting en een lage parkeernorm voor het mobiliteitsgedrag van de bewoners…
De gezondheidsvoordelen van een superblock
6 aug 2024Over de effecten van superblocks en andere manieren om straten autoluw te maken, publiceerde Verkeerskunde…
Politieke steun nodig voor kustverdediging samen met natuur
23 jul 2024In de tweede aflevering van de S&A Podcast Luisterlandschap een gesprek met Fransje Hooimeijer universitair…
Internationale Knoop XL: groots en meeslepend
9 jul 2024In het noordelijk deel van het Eindhovense stationsgebied wordt de komende jaren 55 hectare grond (her)…
Positief marktsentiment onderhoud, renovatie en ‘biobased’
20 jun 2024Bij de vakbeurzen Renovatie & Transformatie, MONUMENT en HOUTBOUW draaide het om behoud en verduurzaming…
Komst zero-emissiezones blijft achter
23 mei 2024In het Klimaatakkoord uit 2019 is afgesproken om stadslogistiek (alle bestel- en vrachtauto’s die in een stad…
Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?
14 mei 2024Steden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…
De vijf beste initiatieven om fietsen een boost te geven
1 mei 2024Van lokale initiatieven om vervoersarmoede bij kinderen tegen te gaan tot een routekeuze van fietsers die niet…

Reactie toevoegen