Dit is de eerste scheepstunnel ter wereld

maandag 10 april 2017
timer 1 min
De Noorse kustwacht heeft afbeeldingen vrijgegeven van de eerste scheepstunnel ter wereld. De beoogde tunnel koppelt twee fjorden in de streek Stadlandet met elkaar, waardoor schepen vroegtijdig de ‘de meest gevaarlijke wateren’ kan verlaten.

De zogenoemde ‘Stad Ship Tunnel’ is onderdeel van het Noorse transportplan in de periode tussen 2018 en 2029. Nu de schijnwerpers zijn gericht op de futuristische tunnel, heeft architectenbureau Snøhetta  een serie ontwerpconcepten gemaakt om het project verder onder de aandacht te brengen bij de Noorse regering. De botentunnel moet 1,7 kilometer lang worden, 36 meter breed en 49 meter hoog. Groot genoeg voor cruiseschepen, zeilboten en stoomboten. Naar schatting kunnen 70 tot 120 schepen per dag door de tunnel varen.

 

Ideeën al eeuwenoud

De kosten voor het project bedragen 2,3 miljard kronen (250 miljoen euro). De Noorse kustwacht hoopt dat binnenkort op groen licht van de politiek voor de bouw van de tunnel. Het idee voor een botentunnel is niet nieuw. De eerste plannen voor de ‘Stad Ship Tunnel’ dateren van 1870. Zelfs de onbevreesde Vikingen zouden volgens historici liever de veilige 1,7 kilometer varen dan de woeste Noorse zee.

 


De botentunnel snijdt een stuk Noorse zee af.

Reactie toevoegen

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Dit is de eerste scheepstunnel ter wereld

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

‘Wettelijke verplichting tot vergroening noodzakelijk’

17 dec 2024

Door de voortgaande verstening van Nederlandse steden roept Natuur & Milieu het kabinet op om een…

Lees verder »
descriptionArtikel

Donuteconomie als model voor stedelijke ontwikkeling en bouw

12 dec 2024

In de rubriek Rapport Kort dit keer aandacht voor een publicatie over de toepassing van de donuteconomie in de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Tuinklaar is het nieuwe bouwrijp

29 nov 2024

Grondontwikkelaars zijn gewend de grond bouwrijp op te leveren. Voor projectontwikkelaars moet het voortaan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe locatie en datum voor ARCHITECT@WORK Amsterdam 2025

27 nov 2024

ARCHITECT@WORK Amsterdam zal in 2025 plaatsvinden op een nieuwe, inspirerende locatie: De Kromhouthal, gelegen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Biodiversiteit van daktuinen verhogen doe je zo

22 nov 2024

Naar aanleiding van een constatering van landschapsarchitecte Maike van Stiphout, eerder onze…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ontdek de kracht van groenblauwe schoolpleinen tijdens de excursie naar basisschool De Verwondering

20 nov 2024

Na het inspirerende Duurzame Gezonde Scholen Congres nodigen we je uit voor een…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bodem, water én natuur sturend

18 nov 2024

Als adviseur biodiversiteit en natuurinclusief ontwerp bij Sweco adviseert Gijs Meijer dagelijks over…

Lees verder »
descriptionArtikel

Dordrecht: vergroenen voor leefbaarheid en tegen hittestress

5 nov 2024

De gemeente Dordrecht gaat fors investeren in het vergroenen van het centrum. Naast hittestress speelt ook…

Lees verder »