Tegelijkertijd biedt de extra etage ruimte voor een terras en een groen dak. Bij de opbouw wordt gebruik gemaakt van een ander soort gevelmateriaal om een duidelijk onderscheid te maken tussen sport- en winkelfunctie.
Tot winnaar van de Innovatiechallenge werd de CargoBikeXL gekroond, een elektrische vrachtfiets met aanhangwagen die tot 600 kilo aan goederen kan vervoeren.
Cliënten van zorgorganisaties zijn volledig afhankelijk van vervoer. Niet alleen voor bezoek aan familie, het winkelcentrum of de dagbesteding, maar ook voor dagelijkse behoeften als maaltijden, medicijnen en boodschappen.
De ene fietsroute is gezonder dan de andere. Dat is de overtuiging van Blossity, één van de winnaars van de Slimme en Gezonde Stad Innovatiechallenge.
De komende worden plannen uitgewerkt voor de bouw van het station, maar ook voor de ontwikkeling van woningen, scholen, kantoren en winkel- en uitgaanscentra.
Dat staat niet op zichzelf, tot ergernis van ontwerpers en bouwers die meer en slimmer BIMmen. De vraag dringt zich op: waarom doet de overheid alles nog in 2D? Het opmaken van 2D-tekeningen is tijdrovend en foutgevoelig.
Allin is docent en auteur van het standaardwerk
De gevolgen van het woningtekort in de grote steden wordt duidelijk: men kiest massaal voor populaire woonlocaties, met name in de middelgrote steden. Daar staat een ongekende koopdrang tegenover.
De tiny houses zijn ontworpen door Auke de Vor (27), die samen met Gerard Dijkstra het plan bedacht en uitwerkte. De Vor studeerde bouwkunde en architectuur (MA).
Dit microhuis bestaat uit drie opgestapelde blokken met toelopende zijkanten. Het voordeel van de Living Unit of Cabin is dat de drie blokken – afmetingen: 2,5 bij 4,5 meter en 2,7 meter hoog – gecombineerd kunnen worden.
