Herstructurering Spoorzone Ede door Movares en Mecanoo
De gemeente Ede herontwikkelt het oostelijke deel van de stad, de Veluwse Poort. De spoorzone speelt hierin een belangrijke rol. De stationsomgeving vormt het scharnier tussen stad en natuurgebied en moet stedenbouwkundig en landschappelijk goed worden ingepast. Door een aansprekende architectonische vormgeving en een optimale integratie van utilitaire gebouwen, civiele kunstwerken, publieke ruimte, spoortechnische infrastructuur en vervoersmodaliteiten gaan bezoekers het station en de omgeving ervaren als een levendig en aangenaam centrum voor de Veluwe Poort. De visie van de combinatie Movares-Mecanoo bleek in de aanbestedingsfase het meest succesvol op de competitieonderdelen.
Herkenbaar ontwerp
Binnen de spoorzone wordt het door de combinatie Movares en Mecanoo architecten ontworpen nieuwe station een landmark voor de hele regio. Het ontwerp kenmerkt zich door een goed gekozen samenhang en een rustige uitstraling. De natuurlijke omgeving dient als vertrekpunt voor de karakteriserende materialisering die de gebouwen en het stationsplein verbindt en daarmee de identiteit van de plek benadrukt. De slanke verticale kolommen en opengewerkte houten overkapping van het station zorgen voor een diffuse daglichttoetreding en een bijzonder uitzicht op de monumentale Mauritskazerne en de Veluwe. De geconcentreerde vervoersstromen bieden reizigers korte afstanden tussen verschillende vervoersmodaliteiten. Het duurzame ontwerp zal tevens sociaal veilig zijn door het overzichtelijke karakter, de transparantie en de ruime reizigerstunnel.
Integraal werken met BIM
Een belangrijk aspect in het project Spoorzone Ede is de integrale aanpak. De ontwerpers gaan samenwerken in ontwerpateliers waardoor de optimale samenhang van het ontwerp gewaarborgd is. Om diverse technische disciplines op elkaar af te stemmen wordt gewerkt in een gezamenlijk 3D-model, onderdeel van BIM (Bouw Informatie Management). BIM faciliteert een werkwijze waarbij een bouwwerk in zijn verschillende levensfasen eerst virtueel tot stand komt, voordat het daadwerkelijk gebouwd wordt. Het virtuele bouwwerk is een soort digitale maquette, waarin alle vormen van informatie op elkaar worden afgestemd en waarin eventuele fouten vroegtijdig aan het licht komen. Deze aanpak leidt tot een efficiënt bouwproces en lagere faalkosten. BIM betekent een totaal andere manier van denken en werken. Movares en Mecanoo hebben ruime ervaring in bouwen met BIM.

Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Ruimtegenoten: voor een toekomstbestendige woningvoorraad
18 mrt om 07:30 uurHoe kunnen we de huidige woningvoorraad beter verdelen, zodat er zo min mogelijk nieuwe woningen bijgebouwd…
Krachtige stationsconcepten voor betere reizigerservaringen
18 feb om 09:30 uurHoe ziet het treinstation van de toekomst eruit in een wereld vol diverse reismogelijkheden en ook vol…
Inspiratie voor veilig ontwerp en beheer leefomgeving
6 feb om 07:30 uurDe openbare ruimte in Nederland wordt een steeds intensiever gebruikt speelveld. Waar tal van actoren zich…
Trends in circulair bouwen: transformatie
3 feb om 07:30 uurIn een recent overzichtsartikel schreef de Dutch Green Building Council over actuele ontwikkelingen op het…
Gedragsverandering is niet altijd gezellig
23 jan om 07:30 uurDoor de noodzaak om de CO2-uitstoot te verminderen en ook in ons dagelijks leven daaraan invulling te geven, is…
Ontwerpkeuzes binnen een beperkt beschikbare fysieke ruimte
19 nov 2024Ruimte is bij elke stedelijke schaalsprong het toverwoord. Niet iedereen wil wonen…
Transformatie: van fabrieksterrein tot cohousinggemeenschap
23 okt 2024De Belgische stad Gent pioniert op het gebied van collectief wonen. Ook kent de stad innovatieve…
Ontdek spelenderwijs de voordelen van optoppen
7 okt 2024Optoppen is het lievelingetje van veel instanties en organisaties, maar dan zijn daar nog de omwonenden. En hun…
Reactie toevoegen