Aquaduct Drachtsterweg Leeuwarden duurzaam aanbesteed
De aanpassing van de Drachtsterweg is onderdeel van het programma ‘Leeuwarden Vrij-Baan’, dat de Friese hoofdstad beter bereikbaar moet maken. Voor het project werkte Royal HaskoningDHV in de aanbestedingsprocedure nauw samen met de provincie Fryslân en de gemeente Leeuwarden. Royal HaskoningDHV heeft specialisten op verschillende duurzaamheidsaspecten samen met de technische mensen van de opdrachtgever laten kijken naar mogelijkheden voor verduurzaming. Daarnaast adviseerde Royal HaskoningDHV over de implementatie van BREEAM-NL Infra bij het project.
Eenduidige aanpak duurzaamheid
BREEAM staat voor Building Research Establishment Environmental Assesment Method, en is ontwikkeld door het Building research Establishment, een Engelse onderzoekinstantie die vergelijkbaar is met TNO. Het refereert aan bestaande instrumenten en best practices, waardoor het een nieuw keurmerk is dat huidige initiatieven versterkt. BREEAM NL-Infra wordt sinds vorig jaar ontwikkeld op verzoek van de Dutch Green Building Council (DGBC) door diverse partijen in de GWW-sector. Het systeem geeft duidelijke criteria over o.a. duurzaamheid op de bouwplaats, MVO in de keten, sociale veiligheid, energiezuinige installaties, luchtkwaliteit, de milieu-impact van materialen en CO2-reductie. Lodder: ‘De infrasector wil duurzaam ondernemen, maar de meetmethode om dat inzichtelijk te maken was nog onvoldoende aanwezig.
Met de conceptversie van BREEAM-NL Infra is onder begeleiding van Royal HaskoningDHV een globale toets uitgevoerd om te bekijken hoe duurzaam de weg gaat worden. Ook gaf het instrument handvatten om de aanbestedingscontracten verder aan te scherpen op een aantal duurzaamheidsaspecten.
Hergebruik materiaal
Anke Lodder, projectleider energie en duurzaamheid bij Royal HaskoningDHV, ziet het project als voorbeeld hoe duurzaamheid concreet wordt gemaakt. ‘In de infrasector is de ambitie om duurzaamheid toe te passen groot, maar de sector worstelt er mee hoe dit concreet gemaakt kan worden. Bij de Drachtsterweg zijn we daar goed in geslaagd, mede door de toepassing van de conceptversie van BREEAM-NL Infra.’

Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Prioriteit of visie: wat ontbreekt er echt in scholenbouw?
17 aug om 09:14 uurToekomstbestendige scholenbouw vraagt om meer dan geld en goede bedoelingen. Maar wat ontbreekt er nou precies…
Ontzorgen en zoeken naar synergie
11 aug om 13:47 uurIn Nederland is onderwijsvastgoed complex vanwege de split incentive tussen schoolbesturen en stichtingen…
IABR 2026 stelt onderliggende systemen van de gebouwde omgeving centraal
4 aug om 08:21 uurDe Internationale Architectuur Biënnale Rotterdam houdt van 18 september tot en met 29 november 2026 haar…
De veranderende relatie tussen binnen en buiten in hedendaagse architectuur
28 jul om 16:10 uurWaar gevels van gebouwen eerder voornamelijk werden gezien als een afsluiting of bescherming van het gebouw,…
Vroeg sturen op CO₂: publicatie Low Carbon Urbanism biedt handvatten
9 jul om 08:35 uurWaar, hoe dicht en hoe groot bouwen we? Die vragen bepalen meer dan welk materiaal dan ook de CO₂-uitstoot van…
Houten hoogbouw in Delft introduceert flexibel middenhuren
24 jun om 08:42 uurIn Delft is The Urban Woods officieel in gebruik genomen. Het gebouw biedt 102 middenhuurwoningen in een…
Negen projecten genomineerd voor Rietveldprijs 2026
19 jun om 09:48 uurNegen Utrechtse projecten maken dit jaar kans op de Rietveldprijs, de architectuurprijs ter bevordering van de…
Woongebouw SAWA in Rotterdam wint BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026
11 jun om 14:54 uurWoongebouw SAWA in Rotterdam is bekroond als BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026. De jury koos unaniem voor het…

Reactie toevoegen