Team met Office Winhov ontwerpt station Amsterdam Amstel
Het ontwerpteam pakt het gebouw integraal aan en gaat zich op korte termijn, onder meer, bezighouden met de nieuwe entree aan het Julianaplein, een uitbreiding van de ondergrondse fietsenstalling, de perroninrichting en de reconstructie van de oorspronkelijk luifel op het busstation aan de zuidzijde van het station.
Visie op station Amsterdam Amstel
Station Amsterdam Amstel is een rijksmonument. In verloop van de tijd hebben er echter veel kleine en grote ingrepen plaatsgevonden die afbreuk doen aan de monumentale kwaliteiten van het gebouw. Het ontwerpteam gaat alle ingrepen weer tot één geheel brengen waarmee recht gedaan wordt aan zowel de monumentale status van het gebouw als aan de veranderde eisen van modern reizigersvervoer.
Jan Peter Wingender [partner Office Winhov]: “Wij vinden dat station Amstel een eenheid moet vormen. Het moet één station worden met twee voorkanten. Wij willen het station eigentijds maken en een vitaal tweede leven bieden. We hebben daartoe gebruik gemaakt van historische elementen die in het gebouw zitten. Het oorspronkelijke ontwerp van Schelling was vooral gericht op reizigerscomfort en functionaliteit, gecombineerd met een monumentale benadering van de architectuur. We borduren daar op voort, maar met nadrukkelijk oog voor de huidige standaarden van reizigerscomfort.
Samenwerking
Het ontwerpteam is een samenwerking van Architectenbureau Office Winhov uit Amsterdam en het Deense bureau Gottlieb Paludan Architects, dat onder meer verantwoordelijk
is voor het ontwerp van het centraal station en het station Norreport, beide in Kopenhagen
.
Vernieuwd stationsgebied
Het gebied rond station Amsterdam Amstel is een belangrijk verkeersknooppunt. Hier kruisen dagelijks treinen, trams, bussen, auto’s fietsers en voetgangers elkaar. Omdat het aantal
verkeersgebruikers en reizigers groeit, werkt de gemeente Amsterdam er aan de herinrichting van de openbare ruimte. ProRail en NS Stations pakken samen met gemeente het station en het stationsgebied aan. Zo is station Amsterdam Amstel straks veilig, goed bereikbaar en klaar voor meer treinen en reizigers in de toekomst.
Bekijk het Definitief Ontwerp Inrichtingsplan Amstelstation. Op www.amsterdam.nl/amstelstation vindt u een actuele planning.

Entreewestzijde Amstel Station
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Woongebouw SAWA in Rotterdam wint BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026
9 jun om 14:54 uurWoongebouw SAWA in Rotterdam is bekroond als BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026. De jury koos unaniem voor het…
Paris Proof-vastgoed realiseren: sneller én goedkoper dankzij nieuwe aanpak
26 mei om 14:35 uurMet een traditionele aanpak betalen we structureel te veel voor duurzame vastgoedtransformaties. Verleg daarom…
Hanzehogeschool Groningen test houten gebouw digitaal op aardbevingen
20 mei om 11:14 uurHanzehogeschool Groningen heeft als eerste in Europa een meerlaags houten gebouw digitaal getest op…
Genomineerden BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026 bekend
28 apr om 13:25 uur2 minDe Koninklijke Bond van Nederlandse Architectenbureaus (BNA) heeft de acht genomineerden voor BNA Beste Gebouw…
Adriaan Dessingprijs 2026 zoekt bijzondere Westlandse projecten
19 mrt om 07:30 uur2 minWestlandse projecten staan in 2026 in de schijnwerpers met de vijfde editie van de Adriaan Dessingprijs. De…
Drijvend licht maakt waterkwaliteit zichtbaar
12 mrt om 07:30 uur4 minWaterkwaliteit is een groeiende zorg, terwijl het probleem voor veel mensen onzichtbaar blijft. De installatie…
Snelle stedelijke transformatie in Terneuzen
16 feb om 12:00 uur4 minIn de Zeeuwse wijk Lievenspolder-West in Terneuzen is binnen één jaar een transformatie gerealiseerd die laat…
Utrechtse transformaties: ruimtelijke kansen bij herbestemming
12 feb om 13:00 uur3 minWonen is meer dan vier muren en een dak. Het gaat om verbinding, samenwerking en het creëren van een plek waar…

Amstel Station entree in 1939
Reactie toevoegen