OKRA presenteert ontwerp Mini Holland in Kingston

De fietsnetwerken van veel Londense stedelijke kernen buiten het centrum zijn van slechte kwaliteit, met onder meer ontbrekende schakels en een moeizame verbinding met het railvervoer. Dit geldt ook voor het Kingston station, gelegen in het zuidwesten van Londen.
 

Herstellen stationsomgeving

De verbinding tussen de binnenstad en Kingston station is slecht, terwijl het station juist een hub van verschillende vervoersstromen moet zijn. Het voornaamste doel van de transformatie is het herstellen van deze verbinding door station en binnenstad beter op elkaar te laten aansluiten. In de wijdere omgeving wordt ook een beter netwerk gerealiseerd voor voetganger en fietser.

Het voorstel van OKRA zet in op het herformuleren van het netwerk in oostwest richting en noordzuid richting. “De plek voor het station wordt een transit plein, een space of flows, waar mensen van station naar stadscentrum bewegen,” aldus OKRA.
 

Transformatie

“Er wordt een betere passage voor de voetganger gemaakt door het transformeren van de door auto’s gedomineerde ruimte tussen station en centrum plus het omvormen van Fife Road, de aanloopstraat tussen station en centrum. In het station wordt een nieuwe toegang gemaakt met koppeling naar de fietsenstalling. Door middel van de aanleg van een lineair rivierpark haaks op de rivier komt er een betere connectie tussen station en de Thames.”

De bedoeling is dat de voorbereidende werkzaamheden voor de uitvoering van de eerste fase eind 2016 starten zodat het werk eind januari kan aanvangen. Op dit moment is een leegstaand winkelpand in Kingston ingericht als expositieruimte en worden de plannen aan het publiek gepresenteerd.