Elke euro die de overheid in een nieuwe weg, spoorlijn of waterweg investeert, levert na drie jaar 1,80 euro aan economische groei op. Dat is een bovengemiddelde groei van infrastructurele investeringen, blijkt uit cijfers van overige landen in de eurozone.
Nederlandse economie groeit door aanleg infrastructuur
donderdag 22 januari 2015
1 min
Zo houdt de rest van de eurozone 1,40 euro over na investering, en België zelfs maar 1,10. Ook blijkt dat als Nederland 1 procent van het bruto binnenlands product in infrastructuur investeert, er 34.000 nieuwe banen bijkomen. Dit blijkt uit cijfers van kredietbeoordelaar Standard & Poor’s.
Het ontbreken van dergelijke investeringen is volgens het bedrijf een oorzaak voor het trage herstel van de economie van de EU. Ook toekomstige groei blijft daardoor zwak. Infrastructurele investeringen kunnen dat oplossen, maar dienen daarvoor wel goed besteed te worden, vindt Standard & Poor’s. Zo bleken investeringen in energienetwerken en wegen succesvol, maar in hogesnelheidslijnen en windmolens op zee bleken ze ‘problematisch’.
Aanleg infrastructuur goed voor de economie.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Ethiek van kunstmatige intelligentie in openbare ruimte
27 aug 2024Kunstmatige intelligentie - artificial intelligence (AI) - wordt al langer toegepast als belangrijk hulpmiddel…
Nieuwe Ring Zuid zorgvuldig ingebed in landschap Groningen
23 aug 2024Na een ingrijpende operatie wordt op maandag 2 september de zuidelijke ringweg van Groningen weer geopend voor…
Podcast: kunstmatige intelligentie in de bouwsector
21 aug 2024Welke rol speelt kunstmatige intelligentie (artificial intelligence, AI) in de bouw en hoe gaat AI de toekomst…
Deelmobiliteit oplossing voor nieuwe gebiedsontwikkelingen?
8 aug 2024Wat is de impact van een autoluwe inrichting en een lage parkeernorm voor het mobiliteitsgedrag van de bewoners…
De gezondheidsvoordelen van een superblock
6 aug 2024Over de effecten van superblocks en andere manieren om straten autoluw te maken, publiceerde Verkeerskunde…
Internationale Knoop XL: groots en meeslepend
9 jul 2024In het noordelijk deel van het Eindhovense stationsgebied wordt de komende jaren 55 hectare grond (her)…
Toekomstbestendig bouwen: slim, duurzaam en betaalbaar
30 mei 2024Martin Huiskes is architect en partner bij LKSVDD architecten. Het bureau richt zich op het maken van ‘…
Komst zero-emissiezones blijft achter
23 mei 2024In het Klimaatakkoord uit 2019 is afgesproken om stadslogistiek (alle bestel- en vrachtauto’s die in een stad…
Reactie toevoegen