Middelgrote steden steeds populairder
De gevolgen van het woningtekort in de grote steden wordt duidelijk: men kiest massaal voor populaire woonlocaties, met name in de middelgrote steden. Daar staat een ongekende koopdrang tegenover. Zo werd er in 2016 een recordhoogte van 215.000 bestaande woningen verkocht in Nederland, en nam bovendien de gemiddelde koopsom verder toe.
Olievlek
Op de hittekaart (hieronder ook met snel- en spoorwegen te zien) staan gemeenten ingedeeld op kleur. De hoge scores geven gemeenten aan met hoge prijzen en/of veel huizenverkopen, evenals een sterke (verwachte) huishoudensgroei. Hieruit blijkt dat Amsterdam, Utrecht en Den Haag de meest geliefde plekken om te wonen zijn, gevolgd door Amersfoort, Amstelveen en Rotterdam. Ook Amstelveen, Nijmegen, Breda en Diemen pronken bovenaan de lijst. De kaart toont vooral hoe woningzoekenden zich als een olievlek uitbreiden van de Randstad richting de provincie.
Kansrijke gemeentes
Desirée Uitzetter, directeur Gebiedsontwikkeling bij BPD, licht de resultaten toe: "De Hittekaart geeft duidelijk aan dat de druk op de stedelijke regio's hoog is. Deze druk breidt zich steeds meer uit, naar het noorden, oosten en zuiden van de Randstad – naar steden zoals Haarlem, Amersfoort en Nijmegen. Ook de Brabantse stedenrij, Groningen, Maastricht en Leeuwarden zijn in trek. Dat is goed te verklaren. Er is de laatste jaren nauwelijks gewerkt aan grotere nieuwe woningbouwplannen en de prijzen in de stad lopen op. Mensen wijken uit naar de middelgrote steden, omdat de druk in de grote steden te hoog is."

Zoals te zien is op de kaart, springen Apeldoorn en Ede eruit als kansrijke gebieden, maar ook steden als Breda, Den Bosch en Vught. Opmerkelijk is dat de meeste kansrijke gemeentes verbonden worden door belangrijke verkeersaders. Vaak betreft dit ook grensgemeenten die Nederland verbinden met het buitenland. "Grosso modo verandert de kaart van een ‘Randstad-kaart' in een ‘steden-netwerk-kaart'," aldus Uitzetter. "Infrastructuur is nog belangrijker geworden, ook de verkeersaders die de Randstad verbinden met onze buurlanden dragen bij aan de populariteit van een regio. Bereikbaarheid is cruciaal voor de populariteit van een regio. De aanwezigheid daarvan is natuurlijk wel mede afhankelijk van de investeringen in infrastructuur die ter plekke plaatsvinden."
De 'Hittekaart' van de woningmarkt 2017 is gerealiseerd door gebiedsontwikkelaar BPD. Meer informatie over het onderzoek leest u hier.

Hittekaart 2017 door BPD.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Een plan mag geen vleesgeworden Funda-advertentie worden
16 sep 2025 7 minLennart Arpots vervolgt de rubriek Future Architects en waarschuwt dat we door STOER weer donkere niet-…
Essentie van stedelijke cultuur: confrontatie en tolerantie
10 sep 2025 6 minIn de rubriek Bouwiconen koos Mira Nekova niet voor een specifiek gebouw, maar voor een compleet stedelijk plan…
Oplossingen bedenken voor steden bij zeespiegelstijging
8 sep 2025 5 minIn Den Haag, mooie stad achter de duinen, wordt in oktober een interessant programma georganiseerd over de…
Circulaire wetenschap tijdens Lowlands 2025
13 aug 2025 2 minOf je nu geïnteresseerd bent in circulaire materialen, biotechnologie of mentale weerbaarheid: op Lowlands kom…
Ruim baan voor warme asfaltrecyclingtrein
17 jul 2025 10 minHet ligt misschien niet voor de hand om via Argentinië en Tsjechië af te reizen naar de Gooimeerdijk-Oost in…
Van der Pekbuurt: verrassend eenvoudig en geraffineerd
19 jun 2025 6 minDe Van der Pekbuurt lag onlangs nog onder een kritisch vergrootglas, maar je kunt het ontwerp van Jan Ernst van…
MVRDV neemt 'out of the box' wel heel letterlijk
6 jun 2025 4 minMet een grote diversiteit aan uitkragende loggia's, erkers en hangende balkons tekent MVRDV voor een…
Kringloop Integratie Platform verlaagt kosten verduurzaming
26 mei 2025 11 minKun je ruim 35.000 euro besparen door een woning slimmer te verduurzamen? Wel volgens transitiemaker Niels Rood…

Reactie toevoegen