MARIN ontwikkelt drijvend mega-eiland als toekomstige leefruimte
“In een tijd van zeespiegelstijging, overbevolkte steden en een toenemend aantal activiteiten op zee, is het verhogen van dijken en het opspuiten van zand misschien niet de meest effectieve oplossing,” aldus Olaf Waals, projectmanager en bedenker van het concept, in een persbericht van MARIN. “Drijvende havens en steden zijn een innovatief alternatief dat aansluit bij de Nederlandse maritieme traditie.”
Blauwe toekomst
Het drijvende eiland van MARIN is een oplossing die duurzaam gebruikmaakt van zeeën en oceanen, iets wat door overbevolking en verstedelijking alsmaar belangrijker wordt. Het drijvende eiland kan volgens MARIN één tot vijf kilometer groot worden en is voor diverse doeleinden in te zetten:
- ontwikkelen, opwekken, opslaan en onderhouden van duurzame energie op zee (offshore wind, getijdenenergie, golfenergie, drijvende zonnepanelen);
- op- en overslag voor de kust in gebieden met weinig infrastructuur;
- kweken van voedsel, zoals zeewier en vis, en;
- wonen en recreëren dicht bij het water.
Obstakels
Er zijn nog veel obstakels te overwinnen eer een oplossing zoals deze in de praktijk kan worden gebracht. Enkele uitdagingen die het persbericht van MARIN meldt: hoe ontwikkelen we drijvende ‘megaconstructies’ die sterk en veilig zijn in stormen en stroming? Hoe worden deze systemen aan elkaar en aan de zeebodem verbonden? Hoe organiseren we het verkeer en vervoer? Wat is de invloed ervan op het water eronder en eromheen? Et cetera.
MARIN doet hier onderzoek naar middels computersimulaties en modelproeven in het Offshore Bassin (40x40 meter), waar wind, golven en stroom op schaal kunnen worden nagebootst. Zie ook bovenstaande video, of bezoek de website van MARIN voor meer informatie.

Test van het drijvende mega-eiland in de Offshore Bassin van MARIN.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Ontzorgen en zoeken naar synergie
20 jul om 13:47 uurIn Nederland is onderwijsvastgoed complex vanwege de split incentive tussen schoolbesturen en stichtingen…
Vroeg sturen op CO₂: publicatie Low Carbon Urbanism biedt handvatten
9 jul om 08:35 uurWaar, hoe dicht en hoe groot bouwen we? Die vragen bepalen meer dan welk materiaal dan ook de CO₂-uitstoot van…
Houten hoogbouw in Delft introduceert flexibel middenhuren
24 jun om 08:42 uurIn Delft is The Urban Woods officieel in gebruik genomen. Het gebouw biedt 102 middenhuurwoningen in een…
Negen projecten genomineerd voor Rietveldprijs 2026
19 jun om 09:48 uurNegen Utrechtse projecten maken dit jaar kans op de Rietveldprijs, de architectuurprijs ter bevordering van de…
Woongebouw SAWA in Rotterdam wint BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026
11 jun om 14:54 uurWoongebouw SAWA in Rotterdam is bekroond als BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026. De jury koos unaniem voor het…
Zoetermeer zet solidaire architectuur in de schijnwerpers tijdens Dag van de Architectuur
3 jun om 08:43 uurOp zaterdag 13 juni opent Zoetermeer zijn deuren voor de jaarlijkse Dag van de Architectuur. Het landelijke…
Verdichten in de schaduw en geest van Cornelis van Eesteren
1 jun om 11:37 uurKun je het erfgoed van Cornelis van Eesteren in Amsterdam op een subtiele en toekomstbestendige manier…
Biobased hout en hergebruik geven Midwerk een nieuw thuis
28 mei om 13:52 uurIn Sappemeer is het nieuwe gebouw voor Midwerk opgeleverd, ontworpen door De Zwarte Hond. Midwerk is het…

Impressie van het drijvende mega-eiland in de praktijk.
Reactie toevoegen