Voorlopig Masterplan Afsluitdijk opgesteld

donderdag 5 december 2013
timer 3 min
Om de toekomstige zeespiegelstijging het hoofd te kunnen bieden zal de Afsluitdijk moeten worden versterkt. Ook dient de waterafvoer van het IJsselmeer richting de Waddenzee middels nieuwe, ingebouwde pompen te worden gegarandeerd. Feddes/Olthof Landschapsarchitecten en Architectenbureau Paul de Ruiter hebben in opdracht van Rijkswaterstaat het Voorlopig Masterplan Beeldkwaliteit voor de Afsluitdijk opgesteld, dat nu is vastgesteld door de bestuurlijke stuurgroep Afsluitdijk.
In het voorlopig Masterplan worden de kaders geschetst waarbinnen de Afsluitdijk zal worden ontworpen. De Afsluitdijk is namelijk veel meer dan slechts een veilige waterkering en een 32 km lange snelweg die Noord-Holland met Friesland verbindt. De Afsluitdijk van de toekomst is een duurzame energiedijk, een (inter)nationale toeristische trekpleister en een waterbouwkundig icoon van formaat.
 
Waterlandschap
Met het IJsselmeer aan de ene kant en de Waddenzee aan de andere kant biedt de Afsluitdijk naast fantastische vergezichten ook uitzonderlijke ecologische mogelijkheden. In het Masterplan wordt optimaal gebruik gemaakt van deze unieke positie. ‘We willen de identiteit van de Afsluitdijk als icoon van de Nederlandse waterbouwkunde versterken en, naast de beoogde noodzakelijke veiligheidsdoelstellingen, de duurzame en innovatieve kansen optimaal benutten’, stellen Yttje Feddes en Paul de Ruiter. De beleving van het indrukwekkende waterlandschap staat centraal: de Afsluitdijk vormt niet langer een fysieke barrière in het waterlandschap maar maakt er nadrukkelijk onderdeel van uit.
 
Overslagbestendig
De waterveiligheid voor een groot deel van Nederland dient tot 2050 te zijn gewaarborgd: daarvoor is het noodzakelijk dat de Afsluitdijk wordt aangepast aan de toekomstige veiligheidseisen. Het ingenieursbureau Witteveen+Bos werkt in opdracht van Rijkswaterstaat aan de planuitwerking waarin waterveiligheid en waterafvoer van het IJsselmeer de basis vormt.
 
Om bestand te kunnen zijn tegen de stijgende zeespiegel wordt de Afsluitdijk niet verhoogd, maar over de gehele lengte overslagbestendig gemaakt. In deze vernieuwde verdedigingsvisie is het niet erg als er in extreme weersomstandigheden water over de dijk slaat, zolang de dijk hier maar tegen bestand is. Er wordt dus niet langer uit gegaan van het overheersen of beheersen van de natuur, maar vanaf nu werkt de dijk nauw met de natuur samen. Een ander technisch hoogstandje is het plaatsen van pompen in de bestaande monumentale spuisluiscomplexen. Hierdoor wordt de afvoercapaciteit van het IJsselmeer ook bij hoog water naar de Waddenzee gegarandeerd.
 
Duurzame energiedijk
De innovatieve duurzaamheidambities voor de Afsluitdijk zijn torenhoog. Diverse regionale partijen en marktpartijen hebben plannen voor de ontwikkeling van ecologische en duurzame initiatieven voor de dijk. Een voorbeeld hiervan is de geplande vismigratierivier. In het Masterplan wordt Breezanddijk aangewezen als nieuw middelpunt waar deze initiatieven ontplooid kunnen worden.
Op dit voormalige werkhaveneiland midden op de Afsluitdijk worden experimenten op het gebied van duurzame energie geconcentreerd. Momenteel draait daar voor het eerst in de wereld een grootschalige Blue Energy pilot , waarbij elektriciteit wordt gewonnen uit osmose door zout en zoet water aan beide zijden van een speciaal membraan te laten lopen. Ook zal er op de Afsluitdijk worden geëxperimenteerd met getijdenenergie en zonnepanelen.
 
De nieuwe Afsluitdijk zal in 2021 worden opgeleverd.
 
 
 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Voorlopig Masterplan Afsluitdijk opgesteld

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Krachtige stationsconcepten voor betere reizigerservaringen

18 feb om 09:30 uur

Hoe ziet het treinstation van de toekomst eruit in een wereld vol diverse reismogelijkheden en ook vol…

Lees verder »
descriptionArtikel

Innovatieve oogstapp impuls voor circulariteit

17 feb om 07:30 uur

We praten wat af in het land. De organisaties in de bouw die zich bezighouden met verduurzaming en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Energie oogsten met de gevel

28 jan om 07:30 uur

Op tal van plaatsen in Nederland stokt het met de winning van zonne-energie. Er zijn nog genoeg weilanden en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Wat kan bouwwereld leren van tropisch regenwoud?

7 jan om 07:30 uur

De Wageningse wetenschapper Joris Voeten vertelde onlangs in een plenaire lezing tijdens het KAN Congres wat we…

Lees verder »
descriptionArtikel

Innovatiecatalogus: nieuwe kansen voor energie uit gevel

2 jan om 10:10 uur

Het zesde jaarlijkse nummer van Stedebouw & Architectuur is verschenen: de nieuwe Innovatiecatalogus 2025!…

Lees verder »
descriptionArtikel

10 innovaties die het gaan maken in 2025

31 dec 2024

De afgelopen jaren voorspelde Niels Rood voor onze Innovatiecatalogus welke tien innovaties het jaar erop…

Lees verder »
descriptionArtikel

9 actuele kansen voor architecten in 2025

27 dec 2024

Eindelijk is de kerstvakantie aangebroken en kun je even achteroverleunen en terugkijken op 2024. Of beter:…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe locatie en datum voor ARCHITECT@WORK Amsterdam 2025

27 nov 2024

ARCHITECT@WORK Amsterdam zal in 2025 plaatsvinden op een nieuwe, inspirerende locatie: De Kromhouthal, gelegen…

Lees verder »