Blok opent nieuwe tijdelijke brug naar het Marineterrein in Amsterdam
In december 2013 tekenden het Rijk en de gemeente Amsterdam een bestuursovereenkomst voor de herontwikkeling van het Marineterrein. In die overeenkomst is ook afgesproken een tijdelijke brug te bouwen om zo het Marineterrein beter te ontsluiten. Dit historische gebied in het centrum van Amsterdam is sinds 1655 gesloten geweest voor het publiek, omdat het in gebruik was van de Marine. Vanaf 2013 transformeert het terrein stap voor stap in een openbaar gebied. De brug zorgt voor een snelle verbinding tussen de stationsbuurt en Kattenburg en biedt tevens doorgang voor schepen.
Gerealiseerd binnen het tijdbestek van een jaar
Het budget voor de tijdelijke brug bedroeg 1M euro en het ontwerp, de vergunning en de bouw moesten worden gerealiseerd binnen het tijdbestek van een jaar. In verband met het Nederlandse voorzitterschap van de Europese Unie was het belangrijk dat de brug op tijd klaar zou zijn voor de ingebruikname van de prominente vergaderlocatie van de EU op het Marineterrein.
Design, Build & Maintenance
Architect Jeroen van Mechelen en Arup adviseerden de gemeente Amsterdam en Arup maakte een schetsontwerp van een tijdelijke brug die binnen budget en tijdslimiet gerealiseerd kon worden. De gemeente besloot vervolgens om de brug door middel van een Design, Build & Maintenance voor aannemers aan te besteden, zonder voorgeschreven ontwerp met een minimum aan eisen en een maximumbudget. De specificaties waren gericht op een minimale tijd voor het openen en sluiten van de brug en een onderhoudsperiode gedurende vijf jaar.
Arup leverde het aanbiedingsontwerp en het definitief ontwerp
Aannemer Van Hattum & Blankevoort won de aanbesteding. Arup leverde in samenwerking met Jeroen van Mechelen het aanbiedingsontwerp en het definitief ontwerp voor de beweegbare brug, die de komende jaren over de Dijksgracht ligt. Omdat het Marineterrein in ontwikkeling is, wordt er nog gekeken naar de beste locatie voor een permanente fiets- en voetgangersbrug.

Dijkgrachtbrug in Amsterdam. Credit fotografie: © Arjen Veldt
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Woongebouw SAWA in Rotterdam wint BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026
9 jun om 14:54 uurWoongebouw SAWA in Rotterdam is bekroond als BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026. De jury koos unaniem voor het…
Paris Proof-vastgoed realiseren: sneller én goedkoper dankzij nieuwe aanpak
26 mei om 14:35 uurMet een traditionele aanpak betalen we structureel te veel voor duurzame vastgoedtransformaties. Verleg daarom…
Hanzehogeschool Groningen test houten gebouw digitaal op aardbevingen
20 mei om 11:14 uurHanzehogeschool Groningen heeft als eerste in Europa een meerlaags houten gebouw digitaal getest op…
Genomineerden BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026 bekend
28 apr om 13:25 uur2 minDe Koninklijke Bond van Nederlandse Architectenbureaus (BNA) heeft de acht genomineerden voor BNA Beste Gebouw…
Adriaan Dessingprijs 2026 zoekt bijzondere Westlandse projecten
19 mrt om 07:30 uur2 minWestlandse projecten staan in 2026 in de schijnwerpers met de vijfde editie van de Adriaan Dessingprijs. De…
Drijvend licht maakt waterkwaliteit zichtbaar
12 mrt om 07:30 uur4 minWaterkwaliteit is een groeiende zorg, terwijl het probleem voor veel mensen onzichtbaar blijft. De installatie…
Heldere Net Zero-standaard voor de gebouwde omgeving
10 feb om 09:30 uur3 minDe Dutch Green Building Council (DGBC) introduceert, samen met SKAO en Climate Cleanup, een nieuwe Net Zero-…
Bouwen aan een klimaatneutrale toekomst
3 feb om 07:30 uur3 minDe bouwsector staat op een keerpunt waarin ambitie en realiteit vaak botsen. Terwijl de vraag naar woningen en…

Reactie toevoegen