Blok opent nieuwe tijdelijke brug naar het Marineterrein in Amsterdam
In december 2013 tekenden het Rijk en de gemeente Amsterdam een bestuursovereenkomst voor de herontwikkeling van het Marineterrein. In die overeenkomst is ook afgesproken een tijdelijke brug te bouwen om zo het Marineterrein beter te ontsluiten. Dit historische gebied in het centrum van Amsterdam is sinds 1655 gesloten geweest voor het publiek, omdat het in gebruik was van de Marine. Vanaf 2013 transformeert het terrein stap voor stap in een openbaar gebied. De brug zorgt voor een snelle verbinding tussen de stationsbuurt en Kattenburg en biedt tevens doorgang voor schepen.
Gerealiseerd binnen het tijdbestek van een jaar
Het budget voor de tijdelijke brug bedroeg 1M euro en het ontwerp, de vergunning en de bouw moesten worden gerealiseerd binnen het tijdbestek van een jaar. In verband met het Nederlandse voorzitterschap van de Europese Unie was het belangrijk dat de brug op tijd klaar zou zijn voor de ingebruikname van de prominente vergaderlocatie van de EU op het Marineterrein.
Design, Build & Maintenance
Architect Jeroen van Mechelen en Arup adviseerden de gemeente Amsterdam en Arup maakte een schetsontwerp van een tijdelijke brug die binnen budget en tijdslimiet gerealiseerd kon worden. De gemeente besloot vervolgens om de brug door middel van een Design, Build & Maintenance voor aannemers aan te besteden, zonder voorgeschreven ontwerp met een minimum aan eisen en een maximumbudget. De specificaties waren gericht op een minimale tijd voor het openen en sluiten van de brug en een onderhoudsperiode gedurende vijf jaar.
Arup leverde het aanbiedingsontwerp en het definitief ontwerp
Aannemer Van Hattum & Blankevoort won de aanbesteding. Arup leverde in samenwerking met Jeroen van Mechelen het aanbiedingsontwerp en het definitief ontwerp voor de beweegbare brug, die de komende jaren over de Dijksgracht ligt. Omdat het Marineterrein in ontwikkeling is, wordt er nog gekeken naar de beste locatie voor een permanente fiets- en voetgangersbrug.

Dijkgrachtbrug in Amsterdam. Credit fotografie: © Arjen Veldt
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
WTC Amsterdam onthult nieuwe lobby, ontworpen door TANK
10 sep om 10:20 uurWTC Amsterdam heeft vandaag de nieuwe publieke lobby geopend, ontworpen door interieurarchitectenbureau TANK…
IKOC Noord-Scharwoude combineert zorg, onderwijs en opvang
24 aug om 09:45 uurIn juni 2027 wordt in het dorp Noord-Scharwoude in de gemeente Dijk en Waard het eerste Integraal Kind- en…
Prioriteit of visie: wat ontbreekt er echt in scholenbouw?
17 aug om 09:14 uurToekomstbestendige scholenbouw vraagt om meer dan geld en goede bedoelingen. Maar wat ontbreekt er nou precies…
IABR 2026 stelt onderliggende systemen van de gebouwde omgeving centraal
4 aug om 08:21 uurDe Internationale Architectuur Biënnale Rotterdam houdt van 18 september tot en met 29 november 2026 haar…
De veranderende relatie tussen binnen en buiten in hedendaagse architectuur
28 jul om 16:10 uurWaar gevels van gebouwen eerder voornamelijk werden gezien als een afsluiting of bescherming van het gebouw,…
Houten hoogbouw in Delft introduceert flexibel middenhuren
24 jun om 08:42 uurIn Delft is The Urban Woods officieel in gebruik genomen. Het gebouw biedt 102 middenhuurwoningen in een…
Negen projecten genomineerd voor Rietveldprijs 2026
19 jun om 09:48 uurNegen Utrechtse projecten maken dit jaar kans op de Rietveldprijs, de architectuurprijs ter bevordering van de…
Woongebouw SAWA in Rotterdam wint BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026
11 jun om 14:54 uurWoongebouw SAWA in Rotterdam is bekroond als BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026. De jury koos unaniem voor het…

Reactie toevoegen