OpenIJ gaat nieuwe zeesluis IJmuiden bouwen

vrijdag 24 juli 2015
timer 1 min
BAM, VolkerWessels en DIF gaan de nieuwe zeesluis in IJmuiden bouwen. Rijkswaterstaat is van plan de bouw van de zeesluis in IJmuiden te gunnen aan deze bouwgroepen, die samen het consortium OpenIJ vormen.

Na definitieve gunning wordt het consortium verantwoordelijk voor het ontwerpen, bouwen, financieren en onderhouden van de nieuwe zeesluis gedurende 26 jaar.

 

De nieuwe zeesluis wordt 70 meter breed, 500 meter lang en 18 meter diep. De sluis moet de bereikbaarheid van de haven Amsterdam verbeteren en de economie in de regio stimuleren door getij-onafhankelijke ruimte te bieden aan zeeschepen.

 

Onderscheid machine en landschap

Bureau B+B stedebouw en landschapsarchitectuur legde met het ambitiedocument ‘Zeesluis IJmond’ in 2013 de basis voor de landschappelijke inpassing van de nieuwe zeesluis. Hierbij staat het onderscheid tussen ‘machine’ en ‘landschap’ centraal. De machine verwijst naar de nieuwe zeesluis en de al bestaande sluizen. Het landschap heeft betrekking op de omgeving.

 

De nieuwe zeetoegang maakt deel uit van het Sluizenprogramma van Rijkswaterstaat. De bouw start begin 2016 en de zeesluis moet eind 2019 beschikbaar zijn voor de scheepvaart.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
OpenIJ gaat nieuwe zeesluis IJmuiden bouwen

Fotomontage landschappelijke inpassing Zeesluis IJmond. Door: Bureau B+B stedebouw en landschapsarchitectuur.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Kun je vernieuwen door het verleden te omarmen?

17 apr om 07:30 uur

Tijdens het nieuwe kunst- en architectuurfestival Cherish or Destroy luidt de centrale vraag: in hoeverre moet…

Lees verder »
descriptionArtikel

Blue zones bieden een wenkend perspectief

3 apr om 07:30 uur

Blue zones zijn plekken in de wereld waar mensen relatief lang en gelukkig leven. “Blue zones bestaan overal,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Speciaal magazine over de toekomst van mobiliteit

28 mrt om 07:30 uur

Als we kijken naar de toekomst van mobiliteit, zijn er mensen die denken aan drones voor personenvervoer,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Symposium over de kansen voor waterrijk bouwen

29 feb om 07:30 uur

Tijdens het symposium Building the Future, op maandag 18 maart in Zwolle, wordt ingegaan op stedenbouwkundige…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kunstmatig versus kunstzinnig

19 feb om 15:30 uur

De afbeelding bij dit webartikel was te mooi om te laten liggen als cover van onze Innovatiecatalogus 2024 (…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kunstmatige intelligentie bedreiging voor architect?

9 feb om 07:30 uur

Als redactie kunnen we niet meer heen om kunstmatige intelligentie (AI), maar hoe zit dat in de bouwwereld?…

Lees verder »
descriptionArtikel

Superslimme energie interface motiveert gebruiker

5 feb om 07:30 uur

Equi is Latijns voor ‘gelijk’. Wie deze productnaam googlet, komt terecht bij een bouwstofzuiger. Als je verder…

Lees verder »
descriptionArtikel

Top-10 innovaties die het gaan maken in 2024

1 feb om 11:30 uur

Als transitiemaker bij Squarewise en innovatiecoach bij TKI Urban Energy is Niels Rood dagelijks met innovaties…

Lees verder »