Droomstraten in Rotterdam: meer gezinnen in wijken rondom centrum
Als eerste wordt gestart in de wijken Middelland, Oude Noorden en het Nieuwe Westen. Om gezinnen voor deze wijken te behouden en naar deze wijken te trekken worden vele innovatieve projecten gestart zoals de Droomstraat.
Draagkrachtige gezinnen kiezen in Rotterdam steeds vaker voor de gemakken van de stad, maar willen daarnaast ook ruim kunnen wonen. Ouders willen dat hun kinderen naar een goede school kunnen en prettig kunnen buitenspelen in hun eigen buurt. Om dat te bereiken werkt de gemeente nauw samen met bewoners, corporaties, investeerders en ondernemers.
De aanpak richt zich op de wijken rondom het centrum: Liskwartier, Nieuw-Crooswijk, Kralingen-West, Schiemond (daarbinnen: Lloydkwartier), Katendrecht en Kop van Zuid-Entrepot. Als eerste wordt echter van start gegaan in de wijken Middelland, Nieuwe Westen en Oude Noorden. De methode die hier worden getest en verfijnd, worden later ook toegepast in de andere wijken.
Eengezinswoningen
Er is een groeiende vraag naar grotere woningen in deze wijken. Daarom stimuleert de gemeente kleine projectontwikkelingen, kluswoningen, meer ruimte voor zelfbouw en samenvoegen van kleine woningen. Een voorbeeld is de Zwaerdecroonstraat in Middelland. De corporatie heeft de opgeknapte, vergrote woningen verkocht aan gezinnen. De gemeente heeft de straat heringericht met meer groen en bredere stoepen.
Onderwijs
Voor hoger opgeleide gezinnen is goed onderwijs een belangrijk punt om te kiezen voor een woonwijk. Twee excellente scholen per wijk realiseren is dan ook een van de opgaven. Daarnaast wil de gemeente dat ouders vroegtijdig zijn geïnformeerd over de schoolkeuzen in hun wijk. Bijvoorbeeld doordat een van de samenwerkende partners schoolkeuzeavonden houdt op het kinderdagverblijf.
Droomstraten
Een maand lang buiten spelen op straat zonder rekening te hoeven met auto’s: dat is waar Droomstraten over gaan. Dit voorjaar kunnen bewoners zich opgeven voor de Opzoomerestafette van OpzoomerMee. Een evenement waarbij bewoners een dag lang hun straat verkeersvrij houden.
Mensen die enthousiast zijn geraakt kunnen zich vervolgens opgeven voor de Droomstraat waarbij de auto een maand lang uit de straat wordt gehouden. Dit initiatief draait al een tijdje in Gent, als de succesvolle Leefstraten. De eerste straten in Rotterdam hebben zich al gemeld als Droomstraat. Over een paar weken wordt bekend gemaakt welke straten hebben gekozen om de auto een maand uit de straat te houden.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Speciaal magazine over de toekomst van mobiliteit
28 mrt om 07:30 uurAls we kijken naar de toekomst van mobiliteit, zijn er mensen die denken aan drones voor personenvervoer,…
Bouwiconen: Jimmy van der Aa trapt af met Peter Zumthor
27 mrt om 07:30 uurIn onze nieuwe rubriek Bouwiconen vragen we een Nederlandse architect naar het werk dat hem of haar veel…
Werksessies natuurinclusief bouwen voor gezonde bewoners
26 mrt om 15:30 uurBen je een gebiedsontwikkelaar of projectontwikkelaar en ben je geïnteresseerd in hoe groenvoorzieningen in…
Symposium over de kansen voor waterrijk bouwen
29 feb om 07:30 uurTijdens het symposium Building the Future, op maandag 18 maart in Zwolle, wordt ingegaan op stedenbouwkundige…
Kunstmatig versus kunstzinnig
19 feb om 15:30 uurDe afbeelding bij dit webartikel was te mooi om te laten liggen als cover van onze Innovatiecatalogus 2024 (…
Rijke biodiversiteit: gunstige invloed op gezondheid
15 feb om 07:30 uurBiodiversiteit heeft niet alleen betrekking op de planten- en dierenwereld. Een rijke biodiversiteit heeft ook…
Nieuwe groennorm steden vergt vele miljarden
13 feb om 07:30 uurGeen enkele bestaande norm in Nederland stelt kwaliteitseisen aan groenvoorzieningen. Mocht er alsnog een…
Kunstmatige intelligentie bedreiging voor architect?
9 feb om 07:30 uurAls redactie kunnen we niet meer heen om kunstmatige intelligentie (AI), maar hoe zit dat in de bouwwereld?…
Reactie toevoegen