Rode Loper Amsterdam: meer ruimte voor fietsers

maandag 14 september 2015
timer 3 min
In Amsterdam wordt met het project de Rode Loper verreweg de grootste binnenstedelijke herstructurering van de openbare ruimte gerealiseerd. De nieuwe entree van de stad moet voor een prettige en veilige omgeving zorgen die ruimte biedt aan fietsers en voetgangers.

Aanleiding om de entree ingrijpend te gaan wijzigingen is de aanleg van de Noord-Zuidlijn. De Rode Loper volgt het tracé van deze lijn, te beginnen bij het Centraal Station, via het Damrak, Beursstraat , Beursplein, Rokin, Oude Turfmarkt en de Munt naar de Vijzelstraat , Vijzelgracht tot en met Ferdinand Bolstraat. De uitvoering van dit megaproject startte in 2013, met de herinrichting van het Damrak (opgeleverd in maart 2015). Het grootste deel van de Rode Loper is klaar in 2018.
 

Taboe

Het idee om ruimte te creëren voor langzaamverkeer werd door meerdere partijen omarmd. Toch was er weerstand, zo legt ontwerper van openbare ruimte in Amstedam Simon Sprietsma uit: “Een groot taboe sneuvelde: toen we met het ontwerp van start gingen was het uitgangspunt dat het aantal trambewegingen met de komst van de Noord-Zuid-lijn gelijk zou blijven. Geen tramlijnen opheffen! Gaandeweg is dat standpunt losgelaten omdat er een efficiënter openbaar vervoernetwerk werd bedacht."
 

"Minder trambewegingen opent mogelijkheden om extra ruimte te creëren voor langzaamverkeer. Om een voorbeeld te geven: door de Vijzelstraat liepen drie tramlijnen. Dat is er straks nog maar één. Met een frequentie van circa acht trams per uur. Daardoor kun je auto- en tramverkeer gaan mengen (op hetzelfde wegdeel beide verkerkeersmodaliteiten ‘mee laten rijden’) zodat het trottoir breder kan (vijf meter per trottoir).”
 

“Het bijzondere van deze verandering is dat die is aangezwengeld door het midden- en kleinbedrijf, de retailers langs het traject. Die waren in het verleden fel gekant tegen het beleid om het autoverkeer in de binnenstad terug te dringen. Maar juichen dat nu juist toe omdat ze – zo hebben ze inmiddels ervaren – het autoverkeer niet altijd overal nodig hebben."
 

Lees verder - download gratis de pdf

Dit artikel, met interviews met Simon Sprietsma en Dirk Iede Terpstra, verschijnt in de volgende editie van Stedebouw & Architectuur (25 september), maar is nu gratis te lezen door onderstaande pdf te downloaden.


Het hele nummer leest u op 25 september als u lid bent van ons platform (bekijk de voordelen). Als lid kunt u tevens het nummer vanaf 21 september downloaden in onze bibliotheek.
Los bestellen? Ook dat kan. Neem daarvoor contact op met onze klantenservice via klantenservice@acquirepublishing.nl

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Rode Loper Amsterdam: meer ruimte voor fietsers

Met het project de Rode Loper wordt een nieuwe stadsentree voor Amsterdam gerealiseerd.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Speciaal magazine over de toekomst van mobiliteit

28 mrt om 07:30 uur

Als we kijken naar de toekomst van mobiliteit, zijn er mensen die denken aan drones voor personenvervoer,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bouwiconen: Jimmy van der Aa trapt af met Peter Zumthor

27 mrt om 07:30 uur

In onze nieuwe rubriek Bouwiconen vragen we een Nederlandse architect naar het werk dat hem of haar veel…

Lees verder »
descriptionArtikel

Werksessies natuurinclusief bouwen voor gezonde bewoners

26 mrt om 15:30 uur

Ben je een gebiedsontwikkelaar of projectontwikkelaar en ben je geïnteresseerd in hoe groenvoorzieningen in…

Lees verder »

Webinar 'Binnen 30 dagen een gedragen ontwerp maken'

19 mrt om 15:09 uur

Hoe kun je sneller en efficiënter werken aan gebiedsontwikkelingen? Hoe krijg je een volledig overzicht van de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Pleidooi voor typologisch experiment

5 mrt om 07:30 uur

In 2006 ging LEVS architecten op zoek naar een nieuw onderkomen. Het bureau vond een mooie locatie op het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Symposium over de kansen voor waterrijk bouwen

29 feb om 07:30 uur

Tijdens het symposium Building the Future, op maandag 18 maart in Zwolle, wordt ingegaan op stedenbouwkundige…

Lees verder »
descriptionArtikel

Metamorfose van de lelijkste straat van Arnhem

28 feb om 07:30 uur

Het Centrum Architectuur, Stedenbouw en Landschap van Arnhem (CASA) beloonde de Ingenieur J.P. van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Lezing over de sociaal-fysieke aanpak in stadswijken

26 feb om 07:30 uur

In ons nieuwste magazine dat nu in productie is, wordt een rapport besproken dat gaat over…

Lees verder »