Station is niet visitekaartje van de stad

dinsdag 6 januari 2015
timer 2 min
De ontwikkeling van station en stad moet beter op elkaar worden afgestemd, schrijft Wouter Jan Verheul in een opiniestuk van de NRC van maandag 5 januari. Volgens de onderzoeker en docent aan de TU Delft moet een treinstation veel meer een visitekaartje van een stad zijn. Dat is nu niet het geval, vindt Verheul. Hij neemt daarbij Rotterdam CS als voorbeeld. De nieuwe stations zijn minder multifunctioneel dan beoogd, representeren nauwelijks lokale eigenheid en belemmeren de vrije doorgang naar de stad.

 

Verheul is in zijn NRC opiniestuk kritisch over de sluiting van stations door ov-chipkaartpoortjes, de verhuur van winkelruimte aan standaard ketens als Swirl, Starbucks en AH to go en het streven van de NS om ‘visuele eenduidigheid’ te creëren. Die factoren zorgen voor een scheiding van het station en de stad. Verheul vindt dat het Centraal Station niet alleen een efficiënt knooppunt van verkeersstromen moet zijn, maar ook iets van de lokale identiteit van de stad moet uitdragen.

 

Twee visies

Volgens Verheul botsen twee visies op stedelijke ontwikkelingen. Enerzijds dat van een efficiënte en veilige transitie van verkeersstromen – het perspectief van de NS. En anderzijds dat van de stedelijke ruimte als publiek domein waar gelegenheid is voor ontmoeting, verblijf en veelheid aan functies en (lokale) identiteiten.

 

Co-creatie met bewoners 

Verheul pleit ervoor dat stad en spoorpartijen gezamenlijk optrekken bij de ontwikkeling van station en omgeving. En dat die ontwikkeling moet worden ingebed in een debat over wat voor type steden en stations we willen. Co-creatie met bewoners en lokale ondernemers is daarbij nodig.

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Station is niet visitekaartje van de stad

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Biobased scholenbouw: klimaatdoelen en gezond binnenklimaat

18 sep om 07:30 uur

Ook het onderwijs zal een duurzaam steentje moeten bijdragen aan de doelstellingen van de klimaatakkoorden.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Optoppen: kansen voor nieuwbouw op parkeerterreinen

10 sep om 12:00 uur

Eerder identificeerde de coalitie POWERHOUSES in naoorlogse wijken in Deventer 395 garageboxen die het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Circulair icoon wint Active House Award

9 sep om 07:30 uur

De transformatie van een voormalig militair opleidingsgebouw tot een circulaire hub met nieuwbouwwoningen heeft…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nooit meer slopen

5 sep om 07:30 uur

Het is de pakkende titel van het eerste programmaonderdeel van het Duurzame en Gezonde Scholen Congres dat…

Lees verder »
descriptionArtikel

Van buurman tot buurtzorg in wooncollectieven

30 aug om 07:30 uur

Hoe is in moderne wooncollectieven de zorg geregeld? Het is een hot issue voor de komende decennia en staat…

Lees verder »
descriptionArtikel

Podcast met ‘vakmeester’ Hans van Heeswijk

29 aug om 07:30 uur

In de nieuwe podcastserie Takumi - de Weg naar Meesterschap is architect Hans van Heeswijk de eerste die aan de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ethiek van kunstmatige intelligentie in openbare ruimte

27 aug om 07:30 uur

Kunstmatige intelligentie - artificial intelligence (AI) - wordt al langer toegepast als belangrijk hulpmiddel…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe Ring Zuid zorgvuldig ingebed in landschap Groningen

23 aug om 07:30 uur

Na een ingrijpende operatie wordt op maandag 2 september de zuidelijke ringweg van Groningen weer geopend voor…

Lees verder »